Тормозные прерыватели и резисторы
- Тормозной прерыватель EI-BR
- Тормозной резистор
Тормозной прерыватель EI-BR
Краткое описание
Тормозные прерыватели используются для обеспечения работы электропривода в механизмах с большими инерционными массами в тех случаях, когда необходимо производить быстрое торможение двигателя.
При торможении электропривода тормозной прерыватель подключает к шине постоянного тока внутри преобразователя частоты тормозной резистор, на котором рассеивается энергия от электродвигателя.
Технические характеристики
Все преобразователи частоты мощностью до 15 кВт включительно за исключением EI-MINI и E2-MINI (SP25L, SP5L, S1L) имеют встроенные тормозные прерыватели. В преобразователях мощностью от 18,5 кВт и выше используются внешние тормозные прерыватели EI-BR-30H или EI-BR-75H.
EI-BR-30H
- Напряжение питания частотного преобразователя — 380 В.
- Максимальная мощность частотного преобразователя — 30,0 кВт.
- Mинимальное сопротивление тормозного резистора — 20,0 Ом.
- Mинимально необходимая мощность рассеяния тормозного резистора — 4,0 кВт.
EI-BR-75H
- Напряжение питания частотного преобразователя — 380 В.
- Максимальная мощность частотного преобразователя — 55,0 кВт.
- Mинимальное сопротивление тормозного резистора — 10,0 Ом.
- Mинимально необходимая мощность рассеяния тормозного резистора — 8,0 кВт.
При большей мощности преобразователя частоты используется несколько тормозных прерывателей.
Порядок выбора тормозных прерывателей смотрите на странице «Рекомендации по выбору».
Тормозной резистор
Краткое описание
Тормозные резисторы используются для обеспечения работы электропривода в механизмах с большими инерционными массами в тех случаях, когда необходимо производить быстрое торможение двигателя.
При торможении электропривода тормозной резистор подключается к шине постоянного тока внутри преобразователя частоты, и на нем рассеивается энергия от электродвигателя.
Технические характеристики
Тормозной резистор подключается к специальным клеммам преобразователя частоты или к внешнему тормозному прерывателю.
Общее сопротивление тормозных резисторов определяется мощностью преобразователя и режимом торможения.
Порядок выбора тормозных резисторов смотрите на странице «Рекомендации по выбору».